飞到波罗的海上空，显示屏上已经显示前方是满眼的绿色。及至降落，舷窗外映入眼帘的是墨绿色形态各异的湖泊、葱郁的森林，和间隔其间隐约可见的道路与建筑。斯德哥尔摩阿兰达机场距离市中心约45公里，以我对欧洲的印象，这么好的绿地并不代表荒芜和经济落后，而后来的经历也验证了这一点。

第一次来斯德哥尔摩，是与茅老和盛老师一起参加一个有关中国经济改革的研讨会。中国过去几十年的开放，让西方各国有机会从中国人口中...

从阿斯旺大坝乘船，沿尼罗河顺流而下，一天一夜之后，才到达古埃及的旧都底比斯，今日埃及的卢克索。船靠岸的时候已经是下午，我们没有遵循时间表的安排，径自游览了三千年历史的卢克索神庙。这座供养着太阳神阿蒙、自然神姆特和他们的儿子月亮神孔斯的神庙体量庞大，最令人震惊的是它的门前有一条三公里长的古石道，现场保留着考古挖掘的痕迹，两边排列着不计其数的斯芬克斯雕像，直达竖立着巨大方尖碑的卡纳克神庙—底比斯最古老...

乘坐阿联酋航空公司的飞机在迪拜中转的时候，我赶忙在一家书店里买了一本英文最新版的埃及旅游手册：如果去埃及不是最远最冒险的旅程，那我肯定白白浪费了之前在欧罗巴大陆上九死一生的机会。

之前听天则所的老先生们讲过埃及：战乱、军方政府、世俗化的伊斯兰国家、停滞的经济，还有独具特色的无数烂尾楼。确切地说，应该是无数尚未封顶的楼房：据说埃及对完工的建筑征税，因而很多埃及人在楼房封顶后，故意保留房顶的钢筋水泥...

【按】2015年5月，第一次来到埃及。此前从未预想过竟会有这般机会，到法老们生活过的土地上，像他们那样在尼罗河上泛舟，在Edfu神庙外看落日，在亚历山大眺望地中海对面的世界。兴之所至，写下三篇短文，与我的朋友们分享见闻，也分享蓝海、骄阳、黄沙和几千年时光的余响。

在苏伊士运河的所在的西奈半岛西南部，从开罗搭乘世界最危险航空公司之一的埃及航空航班，只要四十五分钟，就能跨越苏伊士湾，降落在山麓延伸向红海的...